Renault

Articles

• Pierre Bois, notre camarade
  24 janvier 2012, par Robert Paris

  Tribune Ouvrière à laquelle participait Pierre Bois
  Un autre numéro de Tribune OuvrièrePierre Bois, notre camarade
  Une vie entière de militant ouvrier révolutionnaire dédiée à la cause du socialisme
  Pseudonyme : Vic (= Vive l’internationale communiste !!!).
  Fils d’un maçon, jeune communiste travaillant à la SNCF, il est recruté dans le “groupe Barta” par le militant trotskyste Mathieu Bucholtz en 1941. Il est réfractaire au S.T.O. et passe dans la clandestinité. En avril-mai 1947, il (…)

• Quelques articles de Pierre Bois, membre de l’UCI de Barta
  30 décembre 2021, par Robert Paris

  Quelques articles de Pierre Bois, membre de l’UCI de Barta
  (parfois écrits avec Barta ou par Barta)
  Qui est Pierre Bois https://www.matierevolution.fr/spip.php?article2203
  Qui est Barta :
  https://www.matierevolution.fr/spip.php?article576
  COMMENT S’ORGANISER
  Comment conserver l’unité qui s’est réalisée pendant la grève ? Pour mener la grève nous avons eu un comité de grève. Mais l’activité d’un comité de grève cesse avec la grève.
  Certains camarades pensent qu’il faut (…)

• Gil Devillard, dit Cédar, notre camarade
  31 octobre 2016, par Robert Paris

  Gil, au premier rang, au centreGil Devillard, dit Cédar, notre camarade
  Nous apprenons, en cette fin octobre 2016, le décès de notre ami et camarade Gil Devillard, lui qui su, pendant de longues années, représenter de manière si vivante la liaison entre les militants d’aujourd’hui et ceux d’hier, avec notamment l’ancien groupe de l’UCI de Barta qu’il avait connu, avec une conception lutte de classes du militantisme politique dans la classe ouvrière et, avec lui, c’est toute une période du (…)

• Renault, trust d’auto… destruction !!!
  8 février 2021, par Robert Paris

  Pour la direction, l’avenir des travailleurs à Renault, c’est du passé ! A moins que nous en décidions autrement… et que l’avenir des patrons soit du passé !!!
  Renault a lancé des nouveaux projets consistant à « sauver Renault » en supprimant un quart de la production et les salariés correspondants. Il s’agit de supprimer des milliers d’emplois en France (pour le moment la direction en est déjà à prévoir 4600 emplois supprimés (sans compter les prestataires !) dont 2 500 postes de (…)

• Le trust Renault-Nissan-Mitsubishi menace l’emploi !
  19 octobre 2017, par Robert Paris

  « Le constructeur français régional de 2005, dépendant d’un seul modèle, Megane, et d’un pays, la France, est maintenant une entreprise globale profitable, résiliente, multipolaire, et elle le sera encore davantage d’ici à la fin du plan », a conclu M. Ghosn, prétendant ainsi faire le bilan de son action à la tête de Renault. Ce qui est incontestable, c’est que Renault engrange des profits records sur le dos des salariés qui paient plein pot ce succès (blocage des salaires, chute des (…)

• Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
  20 juin 2014, par Robert Paris

  LA VOIX DES TRAVAILLEURS
  « Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
  Karl Marx Les cheminots en grève défendent les intérêts des usagers et ceux de tous les travailleurs
  Le gouvernement Hollande-Valls qui n’est mou que devant les trusts et les banques, les financiers et les profiteurs, a décidé de montrer sa fermeté face aux cheminots. Mais ce n’est nullement pour défendre les intérêts des usagers, intérêts qu’il lèse tous les jours, car, qu’il y ait grève ou pas, les trains (…)

• Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL Lardy
  26 octobre 2012, par Robert Paris

  Lire ici

• Renault et ses mensonges aux travailleurs
  10 novembre 2016, par Robert Paris

  LA VOIX DES TRAVAILLEURS
  « Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
  Karl Marx BULLETIN LA VOIX DES TRAVAILLEURS DE RENAULT
  Samedi rien de bosser pour des clous !
  Dans le futur accord de l’hyper-compétitivité l’annualisation du temps de travail est un des éléments qui se traduit dans les faits par une quasi-disparition des heures sup’ payées en temps que telles, des samedis travaillés, des temps de récup imposés par le patron. Ainsi il disposerait de nous selon son bon (…)

• Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault Lardy
  15 mars 2013, par Robert Paris

  Lire ici le Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault Lardy
  L’accord Renault et l’intérêt des travailleurs, deux réalités incompatibles.
  Sauvés ? Mais de quoi ?
  L’accord signé "permettra de doter Renault d’un socle solide et durable pour ses activités industrielles, ingénieries et tertiaires en France", a assuré Gérard Leclercq, mais non seulement il n’a relocalisé aucune activité prévue d’externaliser, mais prévoit au contraire d’externaliser 20% de l’activité d’ingénierie (…)

• La Voix des Travailleurs de Renault
  20 mars 2015, par Robert Paris

  LA VOIX DES TRAVAILLEURS DE RENAULT
  « Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
  Karl Marx
  La loi de l’offre et de la demande
  On a tous des comptes congés transitoires qu’on a chargés à chaque fois qu’on n’a pas pu faire les formations dues par le patron. La direction affirme que, fin 2016, tout devra être soldé sous peine d’annulation. C’est juste une manière de faire pression pour qu’on ne cumule pas des congés pour en faire des vacances. En fait, elle ne peut pas les (…)