Parmi les hypothèses sur la disparition de l’avion de Malaysia Air Lines, une semble avoir été exclue par les enquêteurs et pourtant…
7 octobre 2015, 12:55
Les enquêteurs du BEAC, le bureau d’enquête et d’accidents de la France, vous savez ce service qui ne trouve jamais de responsabilité dans les compagnies ni chez les fabricants en cas d’accident d’avion, ont prétendu donner un rapport définitif sur l’aile d’avion retrouvée à la Réunion. Ils ont estimé qu’il s’agissait bien de l’aile de l’avion perdu de la Malaysian Airlines dont on n’avait trouvé jusque là aucune trace. Plus exactement, ils ont affirmé qu’il y avait une forte probabilité que ce soit le cas. Les comités des familles ont déduit de cette « forte probabilité » qu’il n’y avait aucune certitude et même que le BEAC n’avait trouvé aucune preuve que ce soit le cas. Le mystère reste entier et la méfiance et la colère des familles toujours aussi aigües…
Les enquêteurs du BEAC, le bureau d’enquête et d’accidents de la France, vous savez ce service qui ne trouve jamais de responsabilité dans les compagnies ni chez les fabricants en cas d’accident d’avion, ont prétendu donner un rapport définitif sur l’aile d’avion retrouvée à la Réunion. Ils ont estimé qu’il s’agissait bien de l’aile de l’avion perdu de la Malaysian Airlines dont on n’avait trouvé jusque là aucune trace. Plus exactement, ils ont affirmé qu’il y avait une forte probabilité que ce soit le cas. Les comités des familles ont déduit de cette « forte probabilité » qu’il n’y avait aucune certitude et même que le BEAC n’avait trouvé aucune preuve que ce soit le cas. Le mystère reste entier et la méfiance et la colère des familles toujours aussi aigües…