Parmi les hypothèses sur la disparition de l’avion de Malaysia Air Lines, une semble avoir été exclue par les enquêteurs et pourtant…
25 mai 2015, 08:05
Le quotidien régional La Provence indique ce dimanche que les pompiers qui ont travaillé sur le site du crash de la Germanwings dénoncent des conditions de travail excécrables, avec une exposition à un air souillé au kerosène pendant des journées entières à des stades bien au dessus des limites recommandées. "Dès les premiers jours, les pompiers se sont plaints de maux de tête et de vomissements. Et ont demandé la venue d’un véhicule risque chimique, raconte-t-il. Ils n’ont pas voulu. On nous a répondu que la protection des pompiers n’était pas la priorité", raconte un pompier à La Provence. L’organisation des secours rétorque, toujours dans le quotidien régional, n’avoir "jamais dépassé les normes données par la médecine du travail".
Le quotidien régional La Provence indique ce dimanche que les pompiers qui ont travaillé sur le site du crash de la Germanwings dénoncent des conditions de travail excécrables, avec une exposition à un air souillé au kerosène pendant des journées entières à des stades bien au dessus des limites recommandées. "Dès les premiers jours, les pompiers se sont plaints de maux de tête et de vomissements. Et ont demandé la venue d’un véhicule risque chimique, raconte-t-il. Ils n’ont pas voulu. On nous a répondu que la protection des pompiers n’était pas la priorité", raconte un pompier à La Provence. L’organisation des secours rétorque, toujours dans le quotidien régional, n’avoir "jamais dépassé les normes données par la médecine du travail".