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Responsabilité de Renault dans les suicides et complicité syndicale

28 mars 2017, 16:06

Les pressions de l’encadrement reprennent

Dans nombre de secteurs de Renault, les pressions avaient momentanément baissé lors de la vague des suicides à Guyancourt, non à cause d’une prise de conscience de la responsabilité sociale du patron, mais du fait des risques d’une mauvaise image médiatique (voir Fillon). Maintenant, que la direction estime que ces risques s’éloignent (et ne se rapprochent qu’en ce qui concerne le dieselgate), elle se sent à nouveau les coudées franches pour faire pression, que ce soit sur les Renault ou sur les prestataires. Nous, salariés, ne devons pas accepter de laisser notre santé au travail, que ce soit pas le stress, la fatigue, le burn out, la dépression et nous devons réagir aux tendances dictatoriales de l’encadrement qui affirme qu’ « impossible n’est pas Renault » ! Assez de l’augmentation permanente de la charge de travail qui suit les suppressions d’emplois ! Assez de la surexploitation qui ne garantit ni nos emplois ni nos salaires mais seulement les gros profits des patrons !

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