Avec la loi Macron, des circuits de train vont être abandonnés et remplacés par des circuits de cars privés. Le car est plus lent, plus fatigant, plus polluant, plus gourmant en énergie, plus dangereux, plus dépendant de la météo et n’a aucun autre avantage que de permettre à des sociétés privées de faire du profit sur le dos des passagers et de permettre de privatiser plus aisément et rapidement les transports de trains que la privatisation des trajets. C’est une première étape de la privatisation des transports et du démantèlement de la SNCF. Le prétexte des emplois créés par les lignes de car est bidon car les emplois que supprimera la SNCF sont plus nombreux et mieux payés que les emplois de conducteurs de cars. En plus, la loi autorise les compagnies de car à pratiquer des dépassements d’heures supplémentaires au détriment de la sécurité et des emplois !
Le profit privé, ça roule !
Avec la loi Macron, des circuits de train vont être abandonnés et remplacés par des circuits de cars privés. Le car est plus lent, plus fatigant, plus polluant, plus gourmant en énergie, plus dangereux, plus dépendant de la météo et n’a aucun autre avantage que de permettre à des sociétés privées de faire du profit sur le dos des passagers et de permettre de privatiser plus aisément et rapidement les transports de trains que la privatisation des trajets. C’est une première étape de la privatisation des transports et du démantèlement de la SNCF. Le prétexte des emplois créés par les lignes de car est bidon car les emplois que supprimera la SNCF sont plus nombreux et mieux payés que les emplois de conducteurs de cars. En plus, la loi autorise les compagnies de car à pratiquer des dépassements d’heures supplémentaires au détriment de la sécurité et des emplois !